Sherg.az saytından verilən məlumata görə, ain.az xəbər verir.
Bir vaxtlar “suda əsla batmaz” deyilən Titanik necə faciə ilə tarixə düşmüşdüsə, ondan 45 il sonra baş verən aviasiya fəlakəti də eyni taleyi yaşadı. Boeing 377 Stratocruiser tipli, “Göylərin Titaniki” adlandırılan təyyarə Pan Am aviaşirkətinin 7 saylı reysi ilə havaya qalxdıqdan sonra izsiz şəkildə yoxa çıxdı.
Sherg.az xəbər verir ki, 1957-ci il noyabrın 8-də 36 sərnişin və 8 ekipaj üzvü ilə uçuşa başlayan təyyarənin qalıqları 68 ildir ki, tapılmayıb. Lüks salonları, iki gövdəli quruluşu, kondisioner və təzyiqli kabin kimi dövrü üçün inqilabi texnologiyaları ilə tanınan Stratocruiser Titanik kimi “batmaz” hesab edilirdi.
Qara qutu yox idi, cavablar da yox oldu
Həmin dövrdə təyyarələrdə qara qutu məcburi deyildi. Buna görə də nə uçuş məlumatları, nə də pilot kabinəsinin səs yazıları mövcud idi. Bu isə qəzanın səbəbinin müəyyənləşdirilməsini demək olar ki, mümkünsüz etdi.
Faciədən günlər sonra okeanın səthində cəsədlər və qismən dağıntılar aşkarlandı. Bəzi sərnişinlərin xilasedici jilet geyinməsi onların qəza öncəsi xəbərdarlıq aldığını göstərirdi. Ekspertlər təyyarənin suya son dərəcə güclü zərbə ilə çırpıldığını bildirdilər.
Partlayış, sui-qəsd, yoxsa texniki nasazlıq?
Araşdırmalar havada partlayışa dair birbaşa sübut ortaya qoymasa da, yanğın izləri və şübhəli detallar sığorta və sui-qəsd ehtimallarını gündəmə gətirdi. Məlum oldu ki, bəzi sərnişinlər uçuşdan az əvvəl iri məbləğli həyat sığortaları alıblar.
Xüsusilə diqqət çəkən ad təqaüddə olan hərbi partlayıcı mütəxəssisi Uilyam Peyndir. Onun yüksək borcları, aldığı sığorta məbləği və cəsədinin tapılmaması illərdir cavabsız suallar doğurur. Rəsmi qurumlar bomba ehtimalını istisna etsə də, şübhələr tam aradan qalxmayıb.
Karbonmonoksit ssenarisi
Patoloji müayinələrdə tapılan yüksək karbonmonoksit səviyyəsi başqa ehtimalı ön plana çıxardı. Mütəxəssislər qaz sızması, mühərrik nasazlığı və ya kargo bölməsində yanğın ehtimallarını real hesab edirlər. Bu cür nasazlıq ekipajı qısa müddətdə huşsuz hala sala bilərdi.
Böyük okean, böyük sirr
Sakit okeanın təxminən 5 min metr dərinliyi səbəbilə təyyarənin tam qalıqları heç vaxt tapılmadı. Tarixin ən geniş axtarış-xilasetmə əməliyyatlarından biri nəticəsiz qaldı.
Bu gün də Pan Am 7 aviasiya tarixinin ən böyük sirlərindən biri olaraq qalır. Bir təyyarə, onlarla insan və cavabsız suallar…
“Göylərin Titaniki” hələ də tapılmayıb.
Hadisənin gedişatını izləmək üçün ain.az saytında ən son yeniliklərə baxın.
