Minilliklər boyu sivilizasiyaların və millətlərin çiçəklənməsi qlobal ticarətdən və bu ticarət strateji cəhətdən yerləşmiş dəniz və çay yollarından asılı olub. 2026-cı ilin fevral ayında başlayan İran müharibəsi bu yollardan birinin tıxanmasının nə qədər fəlakətli ola biləcəyini nümayiş etdirdi.
Panama Kanalı
Panama Kanalı dünyanın ən məşhur və vacib kanallarından biridir. Atlantik və Sakit Okeanları Panama İsthmusu vasitəsilə birləşdirir. 82 kilometr uzunluğundakı Panama Kanalı 1914-cü ildə inşa edilib. Müxtəlif yüksəkliklərdəki müəyyən hissələrdən keçmək üçün gəmiləri qaldıran və endirən qıfıllar sistemindən ibarətdir. Panama Kanalı tranzit müddətlərini azaltmaqla qlobal ticarəti əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirdi (əvvəllər gəmilər bir okeandan digərinə keçmək üçün Cənubi Amerikadakı Horn burnundan keçməli idilər). Bu gün Panama kanalı qlobal dəniz ticarətinin 2,5%-ni təşkil edir və ildə 14.000-ə qədər gəmi oradan keçir.
Süveyş kanalı
193 kilometr uzunluğundakı Süveyş kanalı dünyanın ən uzun kanallarından biridir. Aralıq dənizi və Qırmızı dənizləri birləşdirir və Cənubi Afrikadakı Ümid burnundan keçən daha uzun yola alternativ kimi xidmət edir. 1869-cu ildə tamamlanan kanal hazırda dünyanın ən işlək kanallarından biridir və qlobal ticarətin təxminən 10%-ni idarə edir. Süveyş kanalı sayəsində Avropa ilə Asiya arasındakı məsafə əhəmiyyətli dərəcədə azalıb. Süveyş kanalından hər gün 50-dən çox gəmi keçir.
Kil kanalı
Kil kanalı Almaniyada yerləşir və Şimali və Baltik dənizlərini birləşdirir. Kanal, dəniz və ticarət gəmiləri üçün qısa yol təmin etmək, Yutland yarımadası ətrafındakı uzun və təhlükəli marşrutdan yayınmaq üçün inşa edilmişdir. Kil kanalının uzunluğu 98 kilometrdir və eni və dərinliyi bir neçə dəfə artırılıb. Bu gün Kil kanalı dünyanın ən işlək süni su yollarından biridir. Hər il oradan 30.000-dən çox gəmi keçir.
Korinf Kanalı
Korinf Kanalı nisbətən qısa, lakin əhəmiyyətli regional kanaldır və uzunluğu 6,5 kilometrdir. Yunanıstanda yerləşən kanal, Korinf Körfəzini Egey dənizindəki Saronik Körfəzi ilə birləşdirir. 1893-cü ildə tamamlanan kanal, daxili ticarət üçün həyati bir arteriya kimi xidmət etməklə yanaşı, çoxsaylı turistləri cəlb edir və canlı turizm məkanı kimi xidmət edir.
Böyük Kanal
Çindəki Böyük Kanal dünyanın ən uzun və ən qədim naviqasiya kanalıdır. Tikintisi eramızdan əvvəl V əsrdə başlamış və eramızın VII əsrində başa çatmışdır. Pekin və Hançjou şəhərlərini birləşdirən Böyük Kanalın uzunluğu 1776 kilometrdir. Əsrlər boyu Böyük Kanal, Şimali və Cənubi Çin arasında malların, insanların hərəkətini və mədəni mübadiləni asanlaşdırmışdır. Bu gün Böyük Kanalın bəzi hissələri istifadədə qalır və kanalın özü 2014-cü ildə UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısına daxil edilmişdir.
Velland Kanalı
Kanadada yerləşən Velland Kanalı, Niaqara Şəlaləsindən keçərək Ontario gölü ilə Eri gölünü birləşdirir. 43 kilometr uzunluğundakı kanal bir neçə dəfə modernləşdirilib və hazırkı dördüncü versiyası 1932-ci ildə tamamlanıb. Uelland kanalı Böyük Göllər və Atlantik Okeanı arasında mallar daşıyır. Əsasən taxıl, dəmir filizi və kömür daşınır. Bu gün kanal iki ölkənin - Kanada və ABŞ-ın iqtisadiyyatını dəstəkləyir.
Hyuston Gəmi Kanalı
Hyuston Gəmi Kanalı ABŞ-ın Texas ştatında yerləşir və Hyuston Limanını Meksika Körfəzi ilə birləşdirən əsas arteriya kimi xidmət edir. Əvvəlcə təbii bir kanal olan kanal daha böyük gəmiləri yerləşdirmək üçün qazılıb və genişləndirilib. 85 kilometr uzunluğundakı kanal ölkənin neft-kimya və enerji sənayesində mühüm rol oynayır, neft, neft məhsulları və mayeləşdirilmiş təbii qazın idxalını asanlaşdırır. Kanalın strateji yeri və tutumu Meksika Körfəzi bölgəsinin iqtisadi artımını dəstəkləyir.
News365.az
