Из-за кризиса в отношениях с Ираном Дубай разрешил иностранным авиакомпаниям совершать только один ежедневный рейс в свои аэропорты до 31 мая. Это вызвало опасения по поводу потери прибыли у индийских перевозчиков, которые запланировали больше рейсов, чем авиакомпании из любой другой страны, о чём свидетельствуют письма.
Об этом сообщает Reuters.
Федерация индийских авиакомпаний (FIA), представляющая интересы ведущих перевозчиков IndiGo, Air India и SpiceJet, обратилась к Индии с просьбой убедить власти Дубая отменить ограничения, а в случае неудачи рассмотреть возможность принятия ответных мер в отношении дубайских перевозчиков, включая Emirates и flydubai. Об этом говорится в письме, направленном правительству Индии 31 марта.
Индийские перевозчики уже испытывают финансовые трудности из-за роста цен на топливо и увеличения времени в пути до западных направлений, поскольку с прошлого года им запрещено использовать воздушное пространство Пакистана из-за военной напряженности в отношениях между двумя странами.
В электронном письме, отправленном авиакомпаниям 27 марта и попавшем в распоряжение Reuters, компания Dubai Airports сообщила, что в летний сезон с 20 апреля по 31 мая перевозчикам будет разрешено совершать один рейс в день в международный аэропорт Дубая (DXB), который обычно является самым загруженным международным транспортным узлом в мире, и в меньший по размеру международный аэропорт Аль-Мактум (DWC). Таким образом будут продлены ограничения, введенные после начала войны.
«Авиакомпании по-прежнему могут выполнять только одну ротацию в день, пока не будет обеспечена достаточная пропускная способность... Дополнительные слоты будут выделены при наличии свободных мест», — говорится в сообщении.
FIA сообщила правительству Индии, что ограничения не применяются к дубайским авиакомпаниям, таким как Emirates и flydubai, что создает неравные условия игры, которые могут привести к «существенным» потерям доходов.
Эти меры были приняты после того, как авиакомпания Emirates и другие перевозчики из стран Персидского залива долгое время жаловались на двусторонние соглашения Индии о воздушном сообщении, которые ограничивают количество мест, которые могут быть распределены между странами. Индийские власти заявили, что такие соглашения защищают индийские авиакомпании на высококонкурентном рынке.
Согласно данным Cirium за апрель и май, ограничения в Дубае сильнее всего ударят по индийским авиакомпаниям.
Авиакомпания Air India и ее бюджетный перевозчик Air India Express за этот период запланировали более 750 рейсов в DXB (Международный аэропорт Дубая). У IndiGo — 481 рейс, за ними следуют Saudia и Gulf Air, которые запланировали 480 и 404 рейса соответственно. Индийская авиакомпания SpiceJet планировала 61 рейс.
Ограничение в один рейс в день означало бы, что каждая иностранная авиакомпания может выполнять 30 или 31 рейс в месяц, в отличие от сотен ежедневных рейсов, которые, согласно данным Flightradar24, выполняют Emirates и flydubai.
