Cari ilin yanvar-iyul aylarında Azərbaycanda taksi xidmətindən istifadə edən sərnişinlərin sayı 47 milyon 137 min nəfər təşkil edib ki, bu da ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə cüzi, yəni 0,1 faiz azalma deməkdir. Eyni zamanda avtomobil nəqliyyatı ilə daşınan sərnişinlərin ümumi həcmi 5 faiz artaraq 1 milyard 187 milyon nəfəri ötüb. Bu göstəricilər nəqliyyat sektorunda ümumi artım fonunda taksi xidmətlərinə olan tələbin sabit, lakin bir qədər zəifləyən trayektoriyada hərəkət etdiyini göstərir.
Taksi xidmətindən istifadə edənlərin sayında azalma rəqəmi kiçik görünsə də, bu tendensiya arxasında bir neçə struktur səbəb dayana bilər. İlk növbədə, son illərdə ictimai nəqliyyatın əlçatanlığının və xidmət keyfiyyətinin yüksəldilməsi müəyyən sərnişin axınının avtobus, metro və digər alternativ vasitələrə yönəlməsinə gətirib çıxarır. Xüsusən paytaxt Bakıda metro xətlərinin genişləndirilməsi və avtobus parkının yenilənməsi sərnişinlərin xərclər baxımından daha sərfəli seçimlərə üstünlük verməsinə şərait yaradıb.
Digər tərəfdən, taksi bazarında qiymətlərin dinamikası da mühüm rol oynayır. Son illərdə yanacaq, ehtiyat hissələri və digər əməliyyat xərclərinin artması bəzi operatorların tarifləri qaldırmasına səbəb olub. Bu isə xüsusilə gündəlik istifadəçilərin davranışında dəyişiklik yaradaraq, yalnız zəruri hallarda taksi xidmətinə müraciət etmələrini təşviq edir. Bu fonda taksi xidmətlərinin illik sərnişin sayında stabilləşmə müşahidə olunur.
Qlobal tendensiyalara nəzər saldıqda, iri şəhərlərdə rəqəmsal platformalar vasitəsilə idarə olunan taksi xidmətlərinin payının artdığı görünür. Azərbaycanda da bu istiqamətdə genişlənmə müşahidə olunur. Mobil tətbiqlər üzərindən çağırışların artması həm şəffaflıq, həm də rahatlıq gətirsə də, qiymətlərin dəyişkənliyi və sürücü təkliflərinin dalğalanması sərnişin axınına təsir edən amillər sırasında qalır.
Avtomobil nəqliyyatı ilə ümumi sərnişindaşımanın artması göstərir ki, ölkə üzrə hərəkətlilik dinamikası güclənib. Bu artım təkcə ictimai nəqliyyat vasitələrinin deyil, həm də fərdi avtomobil istifadəsinin və regionlarda yol infrastrukturunun inkişafının nəticəsidir. Belə bir mühitdə taksi xidmətlərinin bazar payının bir qədər azalması struktur dəyişiklik kimi qiymətləndirilə bilər. Yəni, ümumi daşınmalar artır, amma sərnişinlərin nisbətən kiçik hissəsi daha sərfəli və kollektiv nəqliyyat vasitələrinə üstünlük verir.
