Bakı, 27 avqust, AZƏRTAC
Bu il Malakka və Sinqapur boğazlarının strateji mühüm su yollarında dəniz quldurluğu və silahlı soyğunçuluq hadisələrinin sayı təxminən dörd dəfə artıb.
AZƏRTAC xəbər verir ki, “ReCAAP” İnformasiya Mübadilə Mərkəzinin (İSC) son məlumatlarına əsasən, bu ilin altı ayında boğazlarda 80 dəniz quldurluğu və silahlı soyğunçuluq hadisəsi qeydə alınıb. Ötən ilin eyni dövründə 21 hadisə qeydə alınıb.
Sinqapur, Malayziya və İndoneziya arasında dar, lakin əhəmiyyətli boğaz olan Malakka qlobal ticarət üçün həlledici əhəmiyyət kəsb edir. O, Cənubi Çin dənizi vasitəsilə Hind və Sakit Okeanlar arasında mühüm dəniz dəhlizi rolunu oynayır.
“ReCAAP ISC”nin icraçı direktoru Vicay Çafekarın sözlərinə görə, bu il dəniz quldurluğu və soyğunçuluq hadisələrinin əhəmiyyətli bir hissəsi Sinqapur boğazında baş verib. Burada gəmilər dar su yolunda hərəkət etmək üçün sürəti azaltmaq məcburiyyətində qalırlar.
Onun sözlərinə görə, oğurluqların əksəriyyəti kortəbii və qarşıdurma olmadan baş verib, nəticədə ekipaj heç bir zərər çəkməyib.
Milli Asiya Tədqiqatlar Bürosunun məlumatına görə, boğaz hər il təxminən 90 min ticarət gəmisinin keçdiyi və qlobal dəniz ticarətinin 60 faizini təşkil etdiyi regional “dar yerdir”.
“ReCAAP”ın məlumatına görə, boğazlarda 2025-ci ildə baş vermiş insidentlərin heç biri 1-ci kateqoriyaya (atışma və ya girov götürmə ilə bağlı ən ciddi növ) aid edilməyib və onların 90 faizində zərərçəkən olmayıb.
Analitiklərdə bu sıçrayışın səbəbləri ilə bağlı fikir ayrılığı mövcuddur. Bəziləri, Yəmənin Husi üsyançılarının ticarət gəmilərinə hücumları ilə getdikcə daha çox pozulan Qırmızı dəniz ticarət yolundan yayınmağa çalışan gəmilərin səbəb olduğu artan yük daşımaları arasında əlaqə olduğunu ehtimal edir.
Asiya Gəmi Sahibləri Assosiasiyasının (ASA) məlumatına görə, 2025-ci ildə baş verən hadisələrdə təqsirkar çox vaxt Riau və Kula adaları kimi ucqar İndoneziya adalarında fəaliyyət göstərən kiçik mütəşəkkil cinayət qrupları olub.
