Baltik dənizində hadisələrin getdikcə daha tez-tez baş verməsi səbəbindən Polşa, İsveç və digər ölkələr müasir təhdidlərə qarşı daha təsirli vasitələrə hazırlaşırlar...
Poliqon xəbər verir ki, bu barədə The Economist-in məqaləsində deyilir.
Qeyd olunur ki, Polşa və dənizə çıxışı olan digər ölkələr üçün Baltik dənizinin inkişaf etmiş infrastrukturunun müşahidəsi və qorunması təcili milli təhlükəsizlik problemidir. Axı dənizdə geniş telekommunikasiya və enerji infrastrukturu şəbəkəsi qurulub. Orada qaz boru kəmərləri var (Balticconnector Finlandiya və Estoniyanı birləşdirir, Baltic Pipe Norveçdən Polşaya qaz nəql edir).
Danimarka və Almaniya sahillərində dəniz səthinin üstündə yüzlərlə külək turbinləri var və Polşa sahillərində yeniləri tikilir. Baltik dənizində on LNG terminalı var, daha ikisi tikilməkdədir. Polşa xüsusilə həssasdır: enerji idxalının demək olar ki, yarısı Baltik dənizi boru kəmərlərindən və limanlarından asılıdır.
Məqalədə deyilir: "Kağız üzərində NATO-nun Baltik dənizindəki mövcudluğu heç vaxt bu qədər güclü olmayıb. Dənizin doqquz sahil dövlətindən Rusiyadan başqa hamısı Alyansa aiddir. Lakin NATO Baltik dənizində ənənəvi dəniz gücünə gəldikdə açıq üstünlüyə malik olsa da, Rusiyanın xaos yaratmaq üçün vasitələri var".
Müəlliflər xatırladıblar ki, 2023-cü ildən bəri Baltik dənizi infrastrukturuna qarşı ən azı 11 şübhəli təxribat aktı qeydə alınıb ki, bunların da çoxu Rusiyanın "kölgə donanması" ilə bağlıdır. Ən pisi Baltikconnector və Finlandiya ilə Estoniyanı birləşdirən elektrik kabelinin qırılması olub.
Rus casusları dəniz səviyyəsindən yuxarı əməliyyatlar üçün sözdə "kölgə donanması"nın gəmilərindən də istifadə edə bilərlər. Sentyabr ayında Danimarka hava limanları üzərində dronlar müşahidə edilib və bu təyyarələr, ehtimal ki, Rusiya ilə əlaqəli gəmilərdən buraxılıb. Oxşar hadisələr o vaxtdan bəri Fransa və Almaniyada baş verib.
"Hibrid hücumlar Rusiyaya iştirakını inkar etməyə, NATO-nun qarşılıqlı müdafiə maddəsinin fəaliyyətini sınaqdan keçirməyə və hər bir üzvün qarşıdurmaya hazırlığını qiymətləndirməyə imkan verir. Lakin Vladimir Putin rejimi də açıq şəkildə hərəkət etməyə başlayır. Oktyabrın əvvəlində Danimarka hərbi kəşfiyyatı Rusiya hərbi gəmilərinin silahlarını Danimarka donanmasının gəmilərinə və helikopterlərinə yönəltdiyini və toqquşmanı simulyasiya edərək Danimarka gəmilərinə doğru hərəkət etdiyini bildirdi", deyə müəlliflər əlavə ediblər.
Qeyd olunur ki, Baltik dənizinin infrastrukturunu qorumaq çətin bir iş kimi görünür. Axı, radarlar və peyklər transponderləri söndürülmüş olsa belə, səmanı izləyə və gəmiləri izləyə bilirsə, dəniz dibi hibrid hücumlar üçün ideal yerdir.
Nəşr yazır ki, mövcud sonar əsaslı müşahidə texnologiyalarının əksəriyyəti Baltik dənizinə zəif uyğundur: "Dayaz və dağınıq dəniz dibi akustik səs-küy yaradır, dəniz nəqliyyatı sualtı fəaliyyəti maskalayır və duzluluqdakı kəskin dəyişikliklər səs dalğalarını təhrif edir. Yeni həllər hidroakustik sensorlar, A26 tipli sualtı qayıqlar və pilotsuz sualtı nəqliyyat vasitələri (UUV) da daxil olmaqla bəzi boşluqları dolduracaq".
Eyni zamanda, Baltik dənizi üçün NATO-nun əsas məqsədi olan inteqrasiya olunmuş müşahidə sisteminin hazırlanması illər çəkəcək.
Bu arada, Böyük Britaniyanın əsas hərbi kəşfiyyat agentliyi bu yaxınlarda Rusiyanın dənizaltı kabellərinə və boru kəmərlərinə hücum etmək üçün donanmasını modernləşdirdiyi qənaətinə gəldi. Buna görə də, NATO Rusiyaya hibrid hücumlarının cəzasız qalmayacağını göstərmək üçün daha çox iş görməlidir. Alyans Baltik dənizində patrul xidmətini artırıb. Lakin beynəlxalq hüquqa görə, heyətlərə üçüncü ölkə gəmilərinə minməyə və ya yoxlamağa icazə verilmir.
Bəzi ölkələr daha radikal tədbirlər təklif ediblər. Danimarka üzərində pilotsuz təyyarələrin hücumundan sonra Ukrayna prezidenti Volodimir Zelenski Baltik dənizini donanma tankerlərinə kölgə salmaq üçün bağlamağı təklif edib. Estoniyanın müdafiə naziri Hanno Pevkur bunu bir neçə ay əvvəl təklif etmişdi.
"Lakin belə bir blokada, demək olar ki, beynəlxalq hüququ pozacaq. BMT-nin Dəniz Hüququ Konvensiyası, hətta sanksiyalara məruz qalan gəmilərə belə, güc tətbiqi ilə hədələmədiyi və ya təhlükəsizlik qaydalarını pozmadığı müddətcə beynəlxalq boğazlardan keçmək hüququ verir. Dəniz xam neft ixracının 60%-i üçün Baltik dənizindən istifadə edən Rusiya, Danimarka boğazlarını donanma tankerlərinə kölgə salmaq üçün bağlamağı müharibə aktı kimi qiymətləndirəcək", deyə müəlliflər əlavə ediblər.
Dənizi bağlamağın başqa bir yolu texniki standartlara cavab verməyən gəmilərə girişi qadağan etməkdir. Bu yanaşma populyarlıq qazanır. Oktyabr ayında Danimarka Skagen ərazisindəki tankerlərə nəzarəti gücləndirib.
Poliqon.info
