“Hermes”in Rusiya mətbuatına istinadən verdiyi məlumata görə, Azərbaycan, Gürcüstan, Türkmənistan və Rumıniya "Qara dəniz - Xəzər dənizi" adlı yeni beynəlxalq nəqliyyat dəhlizi yaratmaq barədə razılığa gəliblər.
Hafta.az yazır ki, həmin dəhlizin yaradılması və istismarı ilə bağlı müqavilə dörd ölkənin hökumətləri tərəfindən imzalanıb.
Yeni marşrut Orta Asiyadan yüklərin Xəzər dənizi vasitəsilə Azərbaycan və Gürcüstan vasitəsilə Qara dəniz limanlarına, oradan isə Rumıniya marşrutu (Batumi-Konstansa) vasitəsilə Avropaya daşınmasını hədəfləyir. Bu kontekstdə Türkiyə Şərq-Qərb dəmir yolu və birləşdirilmiş nəqliyyata daxil deyil.
Gürcüstan tərəfi həmçinin Türkmənistan qazının öz əraziləri vasitəsilə daşınmasına açıq olduqlarını bildirib. Bu inkişaf Türkiyənin Şərq-Qərb dəmir yolu yük daşımalarında uzun müddətdir ki, faktiki olaraq tənlikdən kənarlaşdırıldığını təsdiqləyir.
Dəmir yolu yük daşıma tutumu, xətlərin standartlaşdırılması, sərhəd keçid vaxtları və liman-dəmir yolu inteqrasiyası kimi sahələrdə vaxtında təkmilləşdirmələrin və investisiyaların edilməməsi Türkiyəni alternativ dəhlizlərdən kənarda qoyan struktur nəticəyə gətirib çıxarıb. Xəritədə aydın şəkildə göstərildiyi kimi, Çin-Avropa marşrutu boyunca Qazaxıstandan keçən bir dəhliz uzun müddətdir mövcuddur. Yeni "Qara dəniz - Xəzər dənizi" təşəbbüsü bu marşrutdan kənara çıxaraq Türkmənistandan daha qısa və birbaşa marşrutu təsis etməyi hədəfləyir. Beləliklə, Türkiyə nəinki özünü bu yeni marşrutdan kənarda qoyur, həm də Orta Dəhlizin vacib bir komponenti olan dəmir yolu nəqliyyatındakı əhəmiyyətli rolunu itirmək riski ilə üzləşir.
