...Rusiyabu il aprelin1-dən etibarən Avrasiya İqtisadi Birliyi ölkələrindən avtomobil idxalına dair qaydaları sərtləşdirməyə hazırlaşır.
SİA-nın məlumatına görə, Telegraf xəbər verir ki, Rusiya Sənaye və Ticarət Nazirliyinin dərc olunmuş qərar layihəsi Belarus, Qırğızıstan və Qazaxıstan vasitəsilə avtomobil idxal edərkən gömrük rüsumlarından qənaət etmək üçün məşhur bir sxemi effektiv şəkildə aradan qaldırır.Ruslar üçün bu, idxal edilən avtomobillər üçün daha yüksək qiymətlər və artıq istifadə edənlər üçün problemlər deməkdir, çünki sahiblərindən rüsumlardakı fərqi ödəmələri tələb oluna bilər.
Rusiya Sənaye və Ticarət Nazirliyinin sənədinə görə, fiziki şəxslər tərəfindən Avrasiya İqtisadi Birliyi ölkələrindən şəxsi istifadə üçün idxal edilən avtomobillər hüquqi şəxslərlə eyni rüsum düsturuna tabe olacaq.
Nazirlik "İnterfaks"a izah edib ki, dəyişikliklər "təkrar emal haqqının ödənilməsi şərtlərini bərabərləşdirmək" və mövcud hesablama düsturunu bütün kateqoriyalı vətəndaşlara şamil etmək üçün tətbiq olunur.
İndiyə qədər Rusiyanın bir boşluğu var idi: fərdlər avtomobili şəxsən istifadə etməyi planlaşdırdıqları təqdirdə ölkələr arasında gömrük rüsumlarındakı fərqi ödəmədən Rusiyaya avtomobil idxal edə bilərdilər.
Lakin, belə bir avtomobil yalnız bir ildən sonra və ya kommersiya təkrar emal haqqını ödədikdən sonra satıla bilərdi.
Bu əlavə ödənişdən sonra belə, ilkin gömrük rüsumlarında qənaət səbəbindən avtomobilin son qiyməti daha aşağı qaldı. Belarus və Qırğızıstan idxalçılar üçün ən populyar ölkələr idi. Avtostat agentliyinin direktoru Sergey Tselikovun sözlərinə görə, 2025-ci ildə Belarusdan Rusiyaya 17.100 yeni və 19.100 işlənmiş avtomobil, Qırğızıstandan isə 53.600 yeni və 2.800 işlənmiş avtomobil idxal edilib.
Avtomobil seçimi üzrə ekspert Roman Trofimov əvvəllər tipik xərc azaltma sxemlərini təsvir etmişdi: Belarusda avtomobillər 50 faiz rüsum endirimi almaq hüququ olan yerli benefisiarlara qeydiyyata alınırdı, Qırğızıstanda isə gömrük sənədlərində avtomobillərin dəyəri daha aşağı göstərilirdi. Bazar iştirakçıları xəbərdarlıq edirlər ki, Sənaye və Ticarət Nazirliyinin qərarı qaçılmaz olaraq avtomobil qiymətlərinin artmasına səbəb olacaq.
…E.N. Cars şirkətinin rəhbəri Yevgeni Zabelin Çin istehsalı olan Zeekr 9x krossoverini nümunə göstərib ki, onun hesablamalarına görə, qiymət təxminən 2 milyon rubl artaraq 12 milyona çata bilər. Lakin risklər yalnız gələcək alıcılara təsir göstərə bilməz.
…Avtomobil biznesi üzrə ekspert Artyom Samorodov, fərqi ödəmək tələblərinin 1 aprel 2024-cü ildən sonra köhnə sistemlə idxal edilən avtomobillərin hazırkı sahiblərinə qarşı da irəli sürülə biləcəyini istisna etmir.
…Nəzəri olaraq, 1 aprel 2024-cü ildən sonra qiyməti aşağı olan avtomobilləri idxal edən hər kəs əlavə rüsumlarla üzləşə bilər. Qırğızıstandan idxal il yarımdır ki, aktiv şəkildə baş verir, - deyə Samorodov təklif etdi.
…Oxşar presedent 2025-ci ilin payızında Federal Gömrük Xidməti (FCS) Qazaxıstanda istehsal olunan və Rusiyaya idxal edilən avtomobillərin təkrar emal haqqını yenidən hesablamağa başlayanda baş verib.
Daha sonra belə avtomobillərin sahibləri əlavə 3,5 milyon rubl ödəmələrini tələb edən bildirişlər almağa başlayıblar…
Xatırladaq ki, Belarusdakı dilerlər belarusluların ölkəyə avtomobil idxal etmək hüququnun tamamilə məhdudlaşdırılmasını tələb edirlər.
Bu yaxınlarda Belarus Avtomobil Assosiasiyasıbelarusluların şəxsi istifadə üçün xaricdən idxal edilən avtomobilləri yenidən satmaq imkanlarını məhdudlaşdırmağı təklif etdi. Belarus Avtomobil Assosiasiyasınınrəhbəri Sergey Varivodanın sözlərinə görə, bu təklif ötən ilin sonunda hökumətə təqdim edilib.
Əli Babayev
