İran Omanla Hörmüz boğazından keçən gəmilərdən daimi rüsum tutulmasını nəzərdə tutan sistemin yaradılması imkanını müzakirə edir.
İranın boğazı bağlaması ABŞ və İsrailin İslam Respublikasına qarşı müharibəsinin ən ciddi nəticəsi hesab olunur. Fevralın sonlarında başlayan münaqişədən sonra gəmiçilik kəskin şəkildə azalıb: İran az sayda gəminin keçidinə icazə verir, ABŞ isə İran limanlarını blokadada saxlayır. Bu vəziyyət enerji daşıyıcılarının qiymətlərinin sıçrayışına və inflyasiya təzyiqinin artması fonunda dövlət istiqrazlarının qlobal satışına səbəb olub.
Şimalda İran, cənubda isə Oman arasında yerləşən boğaz Fars körfəzini Hind okeanı ilə birləşdirir və normal şəraitdə dünya üzrə neft və mayeləşdirilmiş təbii qaz tədarükünün beşdəbirinin, həmçinin alüminium və gübrə kimi digər məhsulların tranzitini təmin edir.
İran ABŞ onun limanlarına qarşı dəniz blokadasını aradan qaldırmağa razılaşmayınca Hörmüz boğazını yenidən açmaqdan imtina edir. İranın Fransadakı səfiri Amin-Nejad bildirib ki, gəmiçilik tam dayandırılmayıb və çərşənbə axşamı ilə çərşənbə günü arasında İslam İnqilabı Keşikçiləri Korpusunun (SEPAH) müşayiəti ilə 26 tanker və digər gəmi boğazdan keçib.
Bu, son həftələr üçün qeyri-adi dərəcədə yüksək göstərici olsa da, müharibədən əvvəlki gündəlik təxminən 135 gəmi səviyyəsindən hələ də xeyli aşağıdır.
Amin-Nejad gəmiçiliyin azalmasını həddindən artıq yüksək sığorta xərcləri ilə izah edib. Lakin gəmiçilik şirkətləri əsas risk kimi raket və pilotsuz aparat hücumları, həmçinin dəniz minalarının təhlükəsini göstərirlər. Onların əksəriyyəti müharibə başa çatana qədər boğazdan gəmi göndərməyəcəklərini bildirir.
İran indi öz yurisdiksiya zonasını genişləndirib və ən dar hissəsində eni təxminən 24 mil (39 km) olan bu su yolundan keçmək istəyən gəmilər üçün yeni qaydalar müəyyən edib. Bu o deməkdir ki, dənizçilər “Persian Gulf Strait Authority” (“Fars Körfəzi Boğazı Administrasiyası”) adlı yeni qurumla işləməli və bəzi hallarda təhlükəsiz keçid üçün 2 milyon dollara qədər ödəniş tələbi almalıdırlar.
İran bildirir ki, Çin və Cənubi Koreya kimi ölkələr öz gəmilərinin keçidi üçün SEPAH Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə koordinasiya aparıblar. Həmin ölkələrin heç biri bunu təsdiqləməyib və İran onlardan ödəniş alınıb-alınmadığını açıqlamayıb.
Tehran ABŞ və İsrail tərəfindən gələcək hücumların qarşısını almaq üçün müharibədən sonra da Hörmüz üzərində nəzarəti saxlayacağını bildirib. Bu, həmçinin müharibədən zərər görmüş iqtisadiyyat üçün gəlir əldə etmək üsulu ola bilər.
