...Avtomobil mütəxəssisləri sürücülərə isti havada kondisionerdən istifadə qaydalarını xatırlatdılar və salonun həddindən artıq qızmasının təhlükələri barədə xəbərdarlıq edirlər.
SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, bu barədə The Telegraph yazır.
Tədqiqatlar göstərir ki, avtomobilin salonunun təxminən 35 dərəcə Selsi temperaturu sürücünün reaksiya müddətini təxminən 20 faiz azalda bilər.
Günəş altında qalan avtomobil içəridə 60 dərəcə Selsiyə qədər istiləşə bilər. Mütəxəssislər avtomobilə mindikdən dərhal sonra kondisioneri tam gücdə yandırmamağı məsləhət görürlər.
Əvvəlcə isti havanı buraxmaq və salonu havalandırmaq üçün qapı və pəncərələri bir neçə dəqiqə açmaq tövsiyə olunur. Mütəxəssislər həmçinin hava dəliklərini birbaşa sərnişinlərə deyil, yuxarıya doğru yönəltməyi məsləhət görürlər.
Bu, salonun daha bərabər soyumasına kömək edir.
Əgər avtomobil iqlim nəzarəti ilə təchiz olunubsa, avtomatik rejimdən istifadə etmək ən yaxşısıdır.
Sistem hava axınını və ventilyator sürətini avtomatik olaraq tənzimləyir və salonun temperaturunu daha tez azaldır. Mütəxəssislər həmçinin kondisionerin müntəzəm texniki xidmətinin vacibliyini vurğuladılar.
Hətta qışda belə, nasazlıqların qarşısını almaq üçün sistemi vaxtaşırı yandırmaq tövsiyə olunur.
Bundan əlavə, filtrlər hər bir-iki ildən bir dəyişdirilməlidir, əks halda içəridə çirk və bakteriyalar toplana bilər və xoşagəlməz bir qoxuya səbəb ola bilər.
Əli Babayev
