В целях совершенствования железнодорожной транспортной инфраструктуры в пригородных зонах Баку предусмотрено восстановление железнодорожных линий Ени Сураханы – Говсан, Бакиханов – Бина – Гала и Забрат – Маштага – Баглар, а также реконструкция существующих станций и строительство новых станций вдоль этих маршрутов.
Об этом заявил председатель Агентства наземного транспорта Азербайджана (AYNA) Анар Рзаев, выступая на круглом столе, посвящённом итогам реализации Государственной программы за прошлый год, передает АПА.
По его словам, в 2025 году по указанным железнодорожным линиям был проведён анализ путевой инфраструктуры и начаты проектные работы, часть из которых уже завершена. По восстанавливаемым линиям проведены работы по оптимизации станций и остановочных пунктов, определены места их размещения.
Анар Рзаев подчеркнул, что одним из важных маршрутов, обеспечивающих передвижение жителей Баку и Сумгайыта, а также всего Абшеронского полуострова, является Абшеронская кольцевая железная дорога. Этот маршрут состоит из двух линий: Баку – Хырдалан – Сумгайыт и Баку – Пиршаги – Сумгайыт. В последние годы были проведены значительные работы по модернизации маршрута и увеличению числа рейсов. В целях повышения качества железнодорожных услуг реализованы меры по цифровизации, организована онлайн-продажа билетов, запущено мобильное приложение, проведены работы по модернизации станций и остановок.
«В результате количество пассажиров на Абшеронской кольцевой железной дороге в будние дни увеличилось с 36 до 43 тысяч человек в сутки. Это свидетельствует о повышении качества услуг и предпочтении пассажирами безопасных, комфортных и бесперебойных поездок на поезде», — отметил он.
По словам Анара Рзаева, начаты соответствующие работы по модернизации линии Баку – Хырдалан – Сумгайыт, увеличению пропускной способности поездов и пассажироперевозок, а также вводу в эксплуатацию новых остановок. В настоящее время ускоренными темпами продолжается строительство остановочного пункта Дарнагюль, предназначенного для дальнейшего улучшения пассажирских перевозок на этой линии. Уже завершено около 60% строительных работ. Также предусмотрено предоставление остановки на станции Баш Кешля и создание остановочного пункта Бинагади.
Он добавил, что планируется модернизация линии Баку – Пиршаги – Сумгайыт, увеличение пропускной способности движения поездов и пассажирских перевозок, а также ввод в эксплуатацию новых остановок. Вдоль этой линии запланировано создание железнодорожных остановок в посёлках Кюрдаханы, Фатмаи и Сарай. В рамках проводимых работ также планируется организация остановки поездов на станции Нариманов.
«Одним из вопросов, вытекающих из Государственной программы, является восстановление линии Гюздек – Гарадаг. После её восстановления планируется увеличение количества пассажирских поездов на линии Баку – Хырдалан – Сумгайыт за счёт того, что грузовые поезда будут в основном направлены по этому маршруту», — подчеркнул Анар Рзаев.
