Bakı. Trend:
Rəşt-Astara dəmir yolunun tikintisinin davam etdirilməsiistiqamətində Rusiya ilə aparılan danışıqlarda texniki məsələlərin70 faizi razılaşdırılıb. İlin sonuna kimi digər məsələlərə dair dərazılıq əldə olunacaq.
Trend xəbər verir ki, bu sözləri İranın Nəqliyyatİnfrastrukturunun Tikintisi və İnkişafı dövlət şirkətinin icraçıdirektoru Xeyrulla Xademi deyib. O bildirib ki, yolun tikintisininmaliyyələşmə qrafiki, yük daşıma imkanının artırılması,stansiyaların inşası, istismarın qaydaları haqqında Rusiya ilərazılıq əldə olunaraq sənəd imzalanıb.
Şimal-Cənub Beynəlxalq Nəqliyyat Dəhlizinin əsasını təşkil edənRəşt-Astara yolu Qəzvin-Rəşt-Astara (İran)-Astara (Azərbaycan)dəmir yolunun davamıdır. Asiya ilə Avropanı nəqliyyat baxımındanbirləşdirəcək bu dəhlizin formalaşması nəticəsində İran, Azərbaycanvə Rusiyanın tranzit yükdaşıma imkanları artacaq. Cənub Şərqi Asiyaölkələrindən daşınan yüklər Hindistanın Mumbai limanına, buradanisə İranın Çabahar və Bəndər-Abbas limanlarına daxil olacaq. Bulimanlardan isə yüklər qatarla Qəzvin-Rəşt-Astara (İran)-Astara(Azərbaycan) dəmir yolu ilə Azərbaycan ərazisindən keçərək Rusiyavə Avropaya daşınacaq.
İranın Prezident Administrasiyasının rəhbərinin müavini MəhəmmədCəmşidi İSNA informasiya agentliyinə verdiyi müsahibədə qeyd edibki, Şimal-Cənub Beynəlxalq Nəqliyyat Dəhlizinin gətirəcəyi gəlirneft satışından əldə olunan gəlirə bərabər olacaq. Onun sözlərinəgörə Dəhlizin illik gəliri 20 milyard dollar həcmində olacaq.
Nəzərə çatdıraq ki, Azərbaycan Şimal-Cənub Nəqliyyat Dəhlizininformalaşmasında tranzit ölkə kimi əsas rol oynayan ölkədir. BuDəhlizin Azərbaycan üzərindən keçməsini nəzərə alan dövlət böyükinfrastruktur layihələri həyata keçirib. Bakı Beynəlxalq Ticarətlimanının yükaşırma qabiliyyətinin artırılması ilə yanaşı,Ələt-Astara avtomobil yolu yenidən quruldu. İran Astarası iləAzərbaycan Astarası arasında yeni dəmir yolu körpüsü tikilərəkistifadəyə verildi, Astaraçay üzərində yeni avtomobil körpüsünütikintisi artıq başa çatıb və yaxın günlərdə hər iki dövlətrəsmilərinin iştirakı ilə istismara veriləcək. Bütün bunlarlayanaşı Azərbaycan Dövlət Dəmir Yolları QSC İranın Astara şəhərindəyük terminalının tikintisini davam etdirir.
Azərbaycanın hələ SSRİ dövründən Rusiya ilə dəmir və avtomobilyollarına malik olması onun tranzit imkanlarını səmərəli edib.Azərbaycan Prezidenti İlham Əliyevin 2006-cı ildə ölkəmiziŞimal-Cənub Beynəlxalq Nəqliyyat Dəhlizinin formalaşması prosesinəcəlb etməsi onun uzaqgörən strateji siyasi xəttindən xəbər verirdi.Mütəxəssislərin hesablamalarına əsasən Şimal-Cənub BeynəlxalqNəqliyyat Dəhlizi fəaliyyətə başladıqdan sonra Azərbaycan ildə2,5-3 milyard dollar tranzit gəlir əldə edəcək.
