Ağdam.Trend:
İllərlə bu günü, bu anı gözləmişik və 32 il sonra bu arzumuzgerçəkləşib.
Trend xəbərverir ki, bu barədə Azərbaycan Dəmir Yolları QSC-nin sədr müaviniNicat Quliyev deyib.
O qeyd edib ki, Bu gün burada olmağımıza görə Müzəffər Ali BaşKomandan İlham Əliyevə, qəhrəman şəhid və qazilərimizə, rəşadətliordumuza və xalqımıza borcluyuq:
"44 günlük Vətən müharibəsində qazandığımız zəfərlə Ağdam vədigər rayon və şəhərlərimiz azadlığına qovuşaraq yeni dövrə qədəmqoydu.
Cənab prezidentin 10 may tarixində - Ümummilli Lider HeydərƏliyevin anadan olmasının 102-ci ildönümündə açlışını etdiyi,hazırda dayandığımız Ağdam Dəmir Yolu və Avtovağzal KompleksiAğdamın yeni dövrünü, qurub-yaradan xalqımızın gücünü göstərir.
Azərbaycanın və Qarabağ iqtisadi regionunun ilk multimodalnəqliyyat mərkəzi olan Ağdam Dəmir Yolu və Avtovağzal Kompleksininərazisi 8 hektara yaxındır. Azərbaycanda ilk qapalı dəmir yoluplatforması məhz bu kompleksdə tikilib, uzunluğu 350 metrdir. Bukompleksdə dəmiryol vağzalı bu gündən gündəlik 800-1000 nəfərsərnişinə xidmət göstərəcək. Avtovağzaldan isə hər gün 1300-1500nəfər sərnişin istifadə edə biləcək".
"Xatırladım ki, qatarlar Bakı-Xankəndi-Bakı dəmir yolununBakı–Ağdam–Bakı istiqamətində sonuncu dəfə 1993-cü ildə hərəkətedib. Ağdamın işğalından sonra bu reys dayandırılıb, bütövlükdəAğdam kimi dəmiryol infrastrukturu da böyük dağıntılara məruzqalıb.
İndi bu dağınıtlar Ağdam Dəmir Yolu və Avtovağzal Kompleksinintimsalında aradan qaldırılır. Bu kompleks ADY tərəfindənBərdə–Ağdam dəmir yolu xəttinin bərpası çərçivəsində inşa edilib.Prezident İlham Əliyevin 24 noyabr 2020-ci il tarixli Sərəncamınaəsasən, həmin il ADY tərəfindən Bərdə–Ağdam dəmir yolu xəttininlayihələndirmə və tikinti işlərinə başlanılıb. Dəmir yolu xəttininuzunluğu 47,1 km-dir. Layihə çərçivəsində ümumilikdə 130 ədədmühəndis qurğusu, o cümlədən 3 körpü, keçidlər və 4 stansiya(Bərdə, Köçərli, Təzəkənd, Ağdam) inşa olunub. Müasir görünüşəmalik, sərnişinlər üçün hər cür şəraitin təmin olunduğustansiyaların ərazilərində avtomobillərin parklanması üçün də imkanyaradılıb. Bir azdan siz bütün bu imkanlarla əyani şəkildə tanışola biləcəksiniz.
Əziz ağdamlılar,
Bu gün ilk sərnişinlərini daşımış Bakı–Ağdam–Bakı dəmir yoluQarabağ iqtisadi rayonunda ictimai nəqliyyatın əlçatanlığınıartırmaqla yanaşı, Ağdam və ətraf rayonların sosial-iqtisadidirçəlişinə, Azərbaycanın bu bölgədə nəqliyyat imkanlarınıngenişlənməsinə, əlçatanlığa, bütövlükdə Böyük Qayıdışa mühüm töhfəverəcək"-N.Quliyev deyib.
O qeyd edib ki, işğaldan azad olunmuş ərazilərdə dəmiryolinfrastrukturunun bərpası tək Bərdə–Ağdam dəmir yolu iləməhdudlaşmır:
"Bu xəttin davamı olaraq artıq Ağdam–Xankəndi dəmir yolunun dainşasına başlanılıb. Bu il iyulun 3-də cənab Prezident İlham ƏliyevXankəndi Dəmir Yolu və Avtovağzal Kompleksinin təməlini qoyub. Bukompleks də gördüyünüz bu bina kimi ən müasir infrastrukturla,innovativ texnologiya və rəqəmsal həllərlə təchiz ediləcək,sərnişindaşıma üçün bütün qabaqcıl imkanlar yaradılacaq. 2026-cıilin sonunadək həm Ağdam-Xankəndi dəmir yolunun, həm də XankəndiDəmir Yolu və Avtovağzal Kompleksinin açılışı planlaşdırılır.
Xatırladım ki, işğal dövrünə qədər Bakıdan Ağdama və Xankəndiyəkimi qatarla sərnişin daşımaları Ümumilli Lider Heydər Əliyevin1979-cu ildə açılışını etdiyi Bakı–Xankəndi–Bakı marşrutu üzrəhəyata keçirilirdi.
Qarabağla yanaşı Şərqi-Zəngəzur iqtisadi regionunda da dəmiryolinfrastrukturu bərpa edilir. Horadiz-Ağbənd dəmir yolu xəttininlayihələndirilmə işlərinin 84%-i, tikinti-quraşdırma işlərinin isə67%-i yekunlaşıb. Hazırda xəttin 75-106 km hissəsində torpaq işlərivə mühəndis qurğularının inşası aparılır. Layihə çərçivəsindəYuxarı Mərcanlı, Şükürbəyli, Soltanlı, Qumlaq, Həkəri, Mincivan,Bartaz və Ağbənd stansiyalarının tikintisi nəzərdə tutulur.Körpülər, avtomobil keçidləri, tunellər, qalereyalar və istinaddivarları daxil olmaqla, ümumilikdə 553 mühəndis qurğusununtikintisi həyata keçiriləcək.
Bildiyimiz kimi, cənab prezidentin bu ayın əvvəlində ABŞ-yəsəfəri çərçivəsində Ermənistan Respublikasının ərazisindən keçməkləNaxçıvanla birbaşa əlaqəni təmin edəcək nəqliyyat xəttinintikintisi barədə razılıq əldə edilib. Zəngəzur dəhlizininyaradılmasını zəruriləşdirən bu tarixi uğur bizim işimizistimullaşdırır. Horadiz-Ağbənd xəttinin tikintisini tez bir zamandatamamlanması və Ermənistan sərhədinə çatdırılması üçün böyük səyləçalışırıq".
Sədr müavini deyib ki, artıq qardaş Türkiyə Respublikasında daNaxçıvanla sərhəddə Zəngəzur dəhlizinə birləşəcəkQars-Iğdır-Aralıq-Dilucu dəmiryol xəttinin təməli qoyulub:
"Bu baxımdan, Naxçıvanın dəmiryol infrastrukturunun bərpasıölkəmizin ali rəhbərliyi tərəfindən prioritet məsələ elan edilib vəADY olaraq ən qısa zamanda bu istiqamətdə işə başlamağıplanlaşdırırıq.
Hörmətli qonaqlar,
Çıxışımın sonunda qısa şəkildə qeyd etmək istərdim ki, ADYsərnişindaşıma xidmətinin təkmilləşdirilməsi, xidmət keyfiyyətininartırılması, səyahət coğrafiyasının genişləndirilməsi üçün əsaslıişlər görür. Ötən il daha müasir və sürətli yataq tipli qatarlaBakı-Balakən-Bakı marşrutunu bərpa etmişik. Bakıdan Şəki, Qax,Zaqatala və Balakənə və əks istiqamətlərdə hər gün səfərlər təşkilolunur.
Eyni zamanda, ölkədaxili səyahət coğrafiyasını genişləndirməküçün Bakı-Ağstafa xətti Qazaxa qədər uzadılıb və bu xəttlə ilk dəfəsürətli “Stadler” qatarları hərəkətə başlayıb. Bunun üçünBakı–Qazax dəmiryol infrastrukturu yenilənib. Artıq Qazaxa qədərhərəkət edən qatarlarımız daha geniş bölgədə yaşayan 10 minə yaxıninsan üçün mobilliyi daha da əlçatan edib, qatarla ölkəboyu səyahətimkanlarını da genişləndirib.
