Lent az portalından alınan məlumata görə, ain.az xəbər verir.
İdman rejimi adətən yanacaq sərfiyyatının artması ilə əlaqələndirilir. Bununla belə, ekspertlər müəyyən yol vəziyyətlərində bunun əslində yanacağa qənaətə kömək edə biləcəyini izah edirlər.
Əksər müasir avtomobillərdə idman rejimi daha yüksək mühərrik sürətləri və artan yanacaq sərfiyyatı ilə əlaqələndirilir.
Lent.az-ın xarici mediaya istinadən məlumatına görə, bununla belə, ekspertlər müəyyən vəziyyətlərdə bu rejimin qısamüddətli istifadəsi əslində yanacaq sərfiyyatını azalda biləcəyini izah edirlər.
Sürücülər adətən Sport düyməsinin avtomobili daha dinamik etməsini, sürətləri daha uzun saxlamasını və qaz pedalına daha tez reaksiya verməsini gözləyirlər. Və həqiqətən də, uzun müddətdə bu, demək olar ki, həmişə daha yüksək yanacaq sərfiyyatı deməkdir. Amma burada bir problem var.
Eko rejimi yanacağa qənaət etmək üçün nəzərdə tutulub. Bort kompüteri qaz pedalına reaksiyanı azaldır, transmissiyanı daha tez işə salmağa məcbur edir və mühərrikin minimal sürətini saxlayır. Problemlər sürətlə sürətlənməli olduğunuz zaman - magistral yola çıxarkən, ötmə zamanı və ya təpəyə qalxarkən yaranır.
Belə hallarda, avtomobil Eko rejimində daha yavaş sürətlənir və sürücülər tez-tez instinktiv olaraq qaz pedalını daha güclü basırlar. Sport rejimində reaksiya daha sürətli olur və avtomobil istədiyiniz sürətə daha qısa müddətdə çatır. Yalnız qısa müddətli sürətlənmə üçün istifadə edildikdə, bu müddət ərzində yanacaq sərfiyyatı ekonom rejimində uzun müddətli sürətlənmə ilə müqayisədə daha az ola bilər.
Əksər modellərdə o, eyni anda bir neçə parametri dəyişdirir. Mühərrik qaz pedalının girişinə daha tez reaksiya verir və avtomatik transmissiya daha uzun müddət daha yüksək dövriyyələri saxlayır. Bəzi avtomobillərdə o, həmçinin işə salma-dayandırma kimi yanacağa qənaət edən sistemləri deaktiv edə bilər və kondisioner fərqli rejimdə işləyir.
Bundan əlavə, idman parametrləri bəzən sükan və asqı sisteminə təsir göstərir: sükan daha həssas olur və asqı sərtləşir (adaptiv amortizator varsa). Bəzi istehsalçılar hətta işlənmiş qazın səsini bəzən audio sistem vasitəsilə dəyişdirirlər.
Mütəxəssislər idman rejimindən yalnız sürətli reaksiya tələb edən vəziyyətlərdə istifadə etməyi məsləhət görürlər: ötmə, birləşmə və ya qalxma zamanı. İstədiyiniz sürətə çatdıqdan sonra standart və ya eko rejimə qayıtmaq ən yaxşısıdır.
Digər tərəfdən, idman rejimlərində davamlı sürmək, demək olar ki, yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olacaq.
Ən son xəbərləri və yenilikləri almaq üçün ain.az saytını izləyin.
