ABŞ və İsrailin İrana hücum etdiyi andan etibarən qlobal iqtisadiyyat üçün ən çox danışılan kabus ssenarisi dünyanın neft axını üçün ən vacib su yolu olan Hörmüz boğazının bağlanması idi. Lakin daha fərqli və dəhşətli bir kabus formalaşmağa başlayıb: Fars körfəzi bölgəsində enerji istehsalının əsasını təşkil edən birbaşa hücumlar, dünyanın təbii qazının mühüm bir hissəsini təmin edən obyektlərə potensial olaraq milyonlarla dollarlıq uzunmüddətli ziyan vurur.
Hafta.az yazır ki, indi rəsmilər və iqtisadçılar müharibənin günlərlə, yoxsa həftələrlə davam edəcəyini müzakirə etmək əvəzinə, onun aylarla və illərlə davam edən təsirlərindən danışırlar.
"Biz tranzitin dayandırılması kimi müvəqqəti tədbirdən uzunmüddətli təsirləri olan infrastruktura hücuma keçdik", - keçmiş ABŞ diplomatı və Energetika Nazirliyinin rəsmisi Devid Qoldvin bildirib.
Müharibənin bu yeni mərhələsi çərşənbə günü İranın Qətərdəki nəhəng Ras Laffan enerji kompleksinə cavab raket hücumu ilə başlayıb. Bu müəssisə dünyanın mayeləşdirilmiş təbii qazının (LNG) təxminən beşdə birini istehsal edir. Bu qaz Asiya və Avropada evlərin isidilməsi, yemək bişirilməsi, fabriklərin elektrik enerjisi ilə təmin edilməsi və elektrik enerjisi istehsalı üçün istifadə olunur.
İran həmçinin cümə axşamı Küveyt, Qətər və Səudiyyə Ərəbistanındakı digər neft emalı zavodlarına və qaz təsisatlarına zərbələr endirib. Bu hücumlar İsrailin İranın Cənubi Pars qaz yatağına hücumundan sonra baş verib.
Rəsmilər və işçilər hələ də dağıntıları araşdırırlar və dəyən ziyanın tam miqyası hələ müəyyən edilməyib. Lakin Qətərin enerji naziri Səad Şerida əl-Kaabi cümə axşamı bildirib ki, təmir işləri beş ilə qədər çəkə və ölkənin ixrac gücünü 17 faiz azalda bilər.
Bu hücumlar göstərir ki, İran zəifliklərinə baxmayaraq, qlobal iqtisadiyyat üzərində böyük təsir gücünə malikdir. Qoldvin bildirib ki, iranlılar yüksək səviyyəli mürəkkəb və bahalı raket sistemlərinə qarşı kiçikmiqyaslı, ucuz silahlardan istifadə etməklə "Körfəz boyunca infrastruktura hücum edə biləcək uzunmüddətli təhlükə" yaratdıqlarını göstəriblər.
Çox şey hələ də aydın deyil. Yerdəki inkişaflar və siyasi liderlərin pərdəarxası hesablamaları başgicəlləndirici sürətlə dəyişir. Hücumlar vacib enerji infrastrukturunu hədəf alan yeni addımlarla daha da şiddətlənəcəkmi? Boğaz nə qədər bağlı qalacaq, müharibə nə qədər davam edəcək, münaqişə bitdikdən sonra nə baş verəcək?
Hazırda Fars körfəzindəki bir çox enerji obyekti işini dayandırsa da, böyük əksəriyyəti fiziki olaraq fəaliyyətdədir.
Kolumbiya Universitetinin Qlobal Enerji Siyasəti Mərkəzinin təsisçi direktoru Ceyson Bordoff deyib: "Biz hələ də elə bir nöqtədəyik ki, əgər boğaz sabah açılsaydı, regionun enerji istehsalının böyük bir hissəsi kifayət qədər tez bir zamanda işə salına bilər" və əlavə edib ki, bu, bir neçə ay çəkə bilər.
Lakin o, əlavə edib ki, hücumlar davam edərsə, vəziyyət istənilən an dəyişə bilər.
Aydın olan odur ki, dünyanın enerji təchizatı və dəniz nəqliyyatı sektoruna bu təzyiqin vurduğu ziyan qlobal iqtisadiyyatı fərqli və daha təhlükəli bir yola salmaq potensialına malikdir.
Miçiqan Dövlət Universitetinin təchizat zənciri idarəetməsi üzrə professoru Ceyson Miller deyib: "Bu, tarixdə gördüyümüz ən böyük xam neft və emal olunmuş məhsul pozuntusudur. Neft hər şeydədir" və əlavə edib ki, buna görə də inflyasiya effekti çox böyük ola bilər.
Enerji konsaltinq şirkəti olan Wood Mackenzie-nin analitikləri bildiriblər ki, müharibədən əvvəl barrel başına təxminən 73 dollar olan neftin qiymətinin 2026-cı ilə qədər 200 dollara çatması ehtimalı azdır.
Miller deyib: “Əgər enerji qiymətləri bu səviyyəyə çatarsa, iqtisadiyyatların tənəzzülə başlamadığını təsəvvür edə bilmirəm”.
Enerji qiymətlərinin yüksək olması ümumiyyətlə iqtisadi artımı yavaşlatır, işsizliyi artırır və inflyasiyanı sürətləndirir.
Həmçinin qeyd etmək lazımdır ki, fərqli şəkildə emal olunmuş dizel və reaktiv yanacağın qiymətləri ümumiyyətlə benzin sürücülərinin yanacaqdoldurma məntəqəsindən aldıqlarından daha sürətli artır. Bu, dünya miqyasında malların hava, gəmi və ya yük maşını ilə daşınmasına qeyri-mütənasib təsir göstərir.
Bu yüksək enerji qiymətləri nəticədə dünya miqyasında alınan və satılan demək olar ki, hər avokadonun, avtomobilin, idman ayaqqabısının, mobil telefonun və dərmanın qiymətini artıra bilər.
Bəzi bölgələrdə gəmiçilik şirkətləri sürətlə artan yük daşıma qiymətləri, bağlı marşrutlar, qalmış gəmilər, uzun dövrəli marşrutlar və yüksək riskli sığorta haqları ilə mübarizə aparmaq məcburiyyətində qalırlar.
Fars körfəzində minlərlə gəmi yığılıb qalıb. Maersk və CMA CGM kimi gəmiçilik şirkətləri müştərilərinə konteynerləri ən yaxın mövcud limanda boşaltmaq hüququnu özlərində saxladıqlarını bildiriblər. Əlavə xərclər müştərilərə veriləcək.
Neft qiymətlərinin artması başlıqlara üstünlük versə də, ötən həftə Körfəzdə artan münaqişənin iqtisadi nəticələrinin mərkəzində təbii qaz təchizatı dayanır.
Mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) emalı zavodlarının sayı neft obyektlərindən daha azdır. Dünyanın ən böyük zavodu olan Qətər həftələrdir ki, fəaliyyət göstərmir və zədələnib. Bu vəziyyət həmçinin gübrə və yarımkeçirici çip istehsalında istifadə olunan təbii qazın əlavə məhsulu olan helium kimi vacib materialların qiymətinə və mövcudluğuna da təsir göstərir.
Rystad Energy şirkətinin baş analitiki Yan-Erik Fahnriç bildirib ki, təsir yalnız qaz yataqlarına dəyən ziyanla məhdudlaşmır. Onun sözlərinə görə, əvvəllər təhlükəsiz hesab edilən vacib Körfəz enerji infrastrukturu artıq kövrək hesab olunur. Artıq bir presedent yaranıb.
