Bakı. Trend:
Azərbaycan və Türkiyə prezidentlərinin təməlini qoyduğuHoradiz–Cəbrayıl–Zəngilan–Ağbənd avtomobil yolu (Zəngəzur dəhlizi)strateji əhəmiyyətə malik olmaqla, regionda yeni iqtisadi,nəqliyyat və kommunikasiya əlaqələrinin qurulmasına mühüm töhfəverəcək.
Trend AAYDA-ya istinadən xəbər verir ki,zunluğu 123,6 km olan əsas yolun tikintisi hazırda 95% səviyyəsindətamamlanıb.
Texniki göstəricilər və layihənin xüsusiyyətləri
Zəngəzur dəhlizi layihəsi müasir standartlara və yüksəkkeyfiyyət tələblərinə uyğun şəkildə inşa olunur. Layihənin ümumiuzunluğu 149,9 km təşkil edir ki, bunun 123,6 km-i əsas yoldur.Yolun texniki dərəcəsi 1B-dir, bu da yüksək sürətli və təhlükəsizhərəkətə imkan yaradır.
• Yolun eni: 14–21 metr
• Torpaq yatağının eni: 21,5–29,5 metr
• Hərəkət zolaqlarının sayı: 4–6
Bu göstəricilər nəqliyyatın rahat və fasiləsiz axını üçünəlverişli şərait yaradır.
İnfrastruktur komponentləri
Layihə çərçivəsində aşağıdakı mühüm mühəndis qurğuları inşaolunur:
• 260 dairəvi boru (ümumi uzunluğu 16 723 m)
• 55 düzbucaqlı boru (3 526 m)
• 55 alt keçid (3 781 m)
• 28 körpü (2 090 m)
• 8 yol qovşağı (26 336 m)
• 1 500 metr istinad divarı
• 3 tunel (ümumi uzunluğu 12 032 m)
Tikinti və istifadə olunan texnologiyalar
Yolun inşasında yüksək keyfiyyətli materiallardan və qabaqcıltexnologiyalardan istifadə olunur. Torpaq yatağının hazırlanması,layların sərilməsi və yol geyimi işləri əsasən tamamlanıb.
• Asfalt işləri: 950 000 m³
• Torpaq işlərinin ümumi həcmi: 61 386 373 m³
Bu göstəricilər yolun möhkəmliyini və uzunömürlülüyünü təminedən əsas faktorlardandır.
Tunellər və körpülər
Layihənin mühüm hissəsini təşkil edən tunellər üzrə işlər əsasənyekunlaşıb:
• Tunel T1: Sol - 1 004,2 m | Sağ - 1 030,6 m
• Tunel T2: Sol - 1 809,5 m | Sağ - 1 838,5 m
• Tunel T3: Sol - 3 178 m | Sağ - 3 172 m
Bu tunellərdə qazma və püskürtmə beton işləri artıqtamamlanıb.
Körpülərə gəldikdə, 28 körpüdən 22-nin tikintisi başa çatıb,6-sında isə işlər davam etdirilir. Körpülərin 16-sı su ötürücü,12-si isə yol ötürücüsüdür.
Bundan əlavə, 55 alt keçidin, 258 dairəvi və 47 düzbucaqlıborunun tikintisi də artıq tamamlanıb.
Əhəmiyyəti və perspektivlər
Horadiz–Cəbrayıl–Zəngilan–Ağbənd avtomobil yolu,Hacıqabul–Horadiz–Ağbənd–Zəngəzur dəhlizi magistralının bir hissəsikimi, Azərbaycanın digər bölgələrini Naxçıvan Muxtar Respublikasıilə birləşdirmək baxımından mühüm əhəmiyyət daşıyır.
Bu layihə təkcə nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı deyil, həmdə regionda iqtisadi inteqrasiyanın sürətlənməsi, yeni ticarətmarşrutlarının formalaşması və strateji əməkdaşlığın möhkəmlənməsibaxımından xüsusi əhəmiyyət kəsb edir.
Yolun tam istismara verilməsi yaxın gələcəkdə region üçün yeniiqtisadi və geosiyasi imkanlar yaradacaq.
