Yeni qiymətləndirmələrə görə, dizel yanacağının orta qiyməti bir barel üçün 109 dollar, kerosin/aviasiya yanacağının qiyməti 107 dollar, benzinin isə 84 dollar təşkil edəcək. BMI qeyd edir ki, proqnozların yenidən nəzərdən keçirilməsi bazar təklifi üzərində artan təzyiq və Yaxın Şərqdəki müharibə fonunda tədarükdə davam edən fasilələrlə bağlıdır.
"Xam neftlə müqayisədə neft məhsullarının qiymətləri daha sürətlə artır ki, bu da təchizat zəncirlərinin həssaslığını və 2026-cı ildə münaqişənin yanacaq bazarına daha güclü və uzunmüddətli təsir göstərəcəyini nümayiş etdirir", - təhlildə bildirilir.
Yaxın Şərqdə neft emalı zavodlarının fəaliyyətindəki problemlər, neftin emal üçün əlçatanlığını məhdudlaşdıran logistika çətinlikləri, eləcə də Çin, Hindistan, Yaponiya və Cənubi Koreyada ixrac məhdudiyyətləri regional tədarük disbalansını gücləndirib. "Bu amillər emal marjasını kəskin şəkildə artırır", - BMI vurğulayır.
Yanacaq çatışmazlığı və növbələrlə bağlı məlumatlar hələlik məhdud qalsa da, bazar artıq təzyiqi hiss edir. "İstehlak məntəqələrində ehtiyatların pərakəndə yerləşməsi səbəbindən qiymətlərə və yanacaq tədarükünə təsir "Brent"ə olan təsirlə ilə müqayisədə daha nəzərəçarpandır", - analitiklər əlavə ediblər.
Strateji ehtiyatların buraxılması, distant işin dövlət tərəfindən təşviqi, avtomobillərin birgə istifadəsi və ya iş həftəsinin qısaldılması kimi dövlət tədbirləri "qiymətlərə təzyiqi əhəmiyyətli dərəcədə azaltmayıb".
Proqnozların ən böyük artımı dizel yanacağı üzrə qeydə alınıb. "Qazoylun qlobal orta qiymətləri artıq 2026-cı il üçün proqnozlaşdırdığımız bir barel üçün 109 dollar səviyyəsini xeyli üstələyib ki, bu da qiymətlərin daha da artması risklərinin yüksək olduğunu göstərir", - BMI bildirib.
Analitiklər əlavə ediblər ki, orta distillatlar üzrə məhdud balans, neft emalı zavodlarında fasilələr və davam edən geosiyasi qeyri-müəyyənlik yaxın rüblərdə dizel yanacağının qiymətinin yüksək qalmasını dəstəkləyəcək
Aviasiya yanacağının qiymətləri də nəzərəçarpacaq dərəcədə artıb. "Aviasiya yanacağının qiymət artımı nəqliyyat yanacağının əksər növlərini qabaqlayıb ki, bu da artıq məhdud bazarı və Yaxın Şərqdən kənarda əsas aviasiya regionlarında tədarük çatışmazlığı ilə bağlı narahatlıqları əks etdirir", - deyə BMI qeyd edir. Yüksək qiymətlər artıq aviaşirkətləri uçuş cədvəllərini azaltmağa və ya aşağı marjalı marşrutları ləğv etməyə məcbur edir ki, bu da emal marjasına təzyiqi artırır.
Benzin də bahalaşıb, lakin dizel və aviasiya yanacağı qədər kəskin deyil. BMI 2026-cı ildə benzinin orta qlobal qiymətini bir barel üçün 84 dollar səviyyəsində proqnozlaşdırır. "Qiymətlərin yaxın perspektivdə yüksək qalacağını, daha sonra isə 2026-cı ilin sonuna doğru azalacağını gözləyirik, belə ki, məhsul balanslarının məhdudluğu və ixrac məhdudiyyətləri təklifi cilovlamağa davam edir", - deyə təhlildə bildirilir.
